Badania wskazują, że kierowcy częściej trąbią, przeklinają i łamią przepisy, kiedy czują się anonimowi, np. w dużych miastach, w nocy lub w pojazdach o przyciemnianych szybach.

Brak snu działa jak ukryty wróg – odbiera kierowcy czujność i zdolności poznawcze, które na drodze są kluczowe. Z punktu widzenia psychologii transportu, senność za kierownicą można traktować na równi z jazdą po alkoholu.

Kierowcy czują obowiązek odwiedzenia wielu miejsc w krótkim czasie. To tworzy nierealistyczne oczekiwania, a psychologia transportu pokazuje, że kiedy kierowca czuje się napięty społecznie, wykonuje na drodze bardziej ryzykowne ruchy.